آیا خودروهای نفتی و الکتریکی می توانند در بازارهای مدرن زندگی مشترک داشته باشند؟

اگرچه ویروس کرونا ویرانی بسیاری از بخشهای اقتصاد جهانی را به بار آورده است ، اما در مقایسه با فوریه سال گذشته دو برابر بیکار در ایالات متحده باقی مانده است ، اما نرخ بیکاری طولانی مدت در حال افزایش است و منجر به لغزش بیش از 8 میلیون نفر از ساکنان ایالات متحده می شود. از تابستان در خط فقر ، بورس سهام همچنان به باندبازی ها ادامه می دهد. در هیچ بخشی این امر درست تر از حوزه وسایل نقلیه الکتریکی نیست که داغ و داغ بوده اند.

تسلا به تنهایی در سال 2020 بیش از 700 درصد سود کسب کرد و با پذیرش در S&P 500 افزایش مضاعفی را به دست آورد ، و باعث شد ایلان ماسک یک میلیاردر شود و حتی به او اجازه دهد برای مدت کوتاهی جای جف بزوس را به عنوان ثروتمندترین فرد زمین گرفت. در واقع ، سهام انرژی های سبز و انرژی الکتریکی با سرمایه گذاری در محیط زیست ، پایداری و حاکمیت (ESG) شاهد رکورد سرمایه گذاری بوده و سال 2021 قرار است سال خوبی برای انرژی های تجدیدپذیر در بازار سهام باشد.

در مورد تصادف کاملاً نمادین تسلا ، یک شرکت وسایل نقلیه الکتریکی که از آینده ای مناسب تر برای آب و هوا تبدیل شده است ، فقط چند ماه پس از حذف غول نفتی اکسون موبیل از صنعت داو جونز ، وارد S&P 500 شده است. شاخص متوسط ​​پس از گذشت تقریباً یک قرن در ردیف برخی از محترم ترین و سرسخت ترین شرکت های تراشه آبی در جهان. همه اینها به یک خط داستانی بسیار مرتب و قابل فروش اشاره داشت: سوخت های فسیلی ، انرژی پاک و سبز درون و رو به بالا. اما واقعیت ، هرگز به این سادگی نیست.